Elrandos Dashboard E46 DIY

PREORDER

Dyskretny wskaźnik TFT 1.28" w fabryczny licznik. Odczyt z ECU. Obsługa K-bus z kierownicy, alarmy, logowanie na SD i aplikacja WEB - zestaw wraz z montażem.

600,00 zł
brutto (w tym 23% VAT)Cena premierowa!
Czas realizacji: lipiec 2026
🔒Bezpieczna płatność: BLIK • Przelewy24 • Karta • Apple Pay

O produkcie

Przekształć swój fabryczny licznik w zaawansowane centrum monitorowania pojazdu. Nasz zestaw wskaźnika to dyskretne, ale potężne rozwiązanie dla osób, które chcą mieć pełną kontrolę nad parametrami pracy silnika bez montowania dodatkowych, zewnętrznych zegarów psujących estetykę wnętrza.


Zawartość zestawu:

  • Dedykowana płytka PCB
  • Wysokiej jakości ekran TFT 1.28 cala
  • Komplet niezbędnego okablowania
  • Szczegółowa instrukcja montażu wewnątrz fabrycznego licznika

Informacje montażowe: Instalacja zestawu wymaga otwarcia fabrycznego licznika. Ze względu na charakter modyfikacji, montaż wymaga podstawowej umiejętności obsługi lutownicy oraz zdolności manualnych. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby przeprowadzić instalację samodzielnie, zalecamy zlecenie tej usługi profesjonaliście lub warsztatowi zajmującemu się elektroniką samochodową.


Najważniejsze funkcje:

  • Odczyt danych na żywo: Bezpośrednia komunikacja ze sterownikiem silnika.
  • Wielofunkcyjny wyświetlacz: Prezentacja wybranych parametrów na czytelnym ekranie.
  • Inteligentne alarmy: Konfigurowalne progi ostrzegawcze z alertami dźwiękowymi.
  • Personalizacja: Pełna konfiguracja kolorów ekranu oraz podświetlenia.
  • Integracja z K-bus: Obsługa za pomocą przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej oraz możliwość ustawiania godziny w liczniku z poziomu telefonu.
  • Obsługa K-line: Stabilna i szybka komunikacja diagnostyczna.
  • Aplikacja WEB: Wygodna obsługa i konfiguracja wyświetlacza z poziomu przeglądarki internetowej.


Monitorowane parametry silnika:

  • Silniki benzynowe (MS42, MS43, MS45): Temperatura płynu chłodzącego, odczyty z sond lambda, temperatura oleju, RPM.
  • Silniki diesla: Ciśnienie doładowania (boost) oraz inne podstawowe parametry.

Ważna informacja dla posiadaczy diesli: W tych silnikach nie ma możliwości odczytu temperatury oleju bezpośrednio ze sterownika. Aby to umożliwić, opracowujemy dedykowany, zewnętrzny moduł z czujnikiem (dostępny wkrótce).